克虏伯叉车门架槽钢-叉车门架槽钢-奇达贸易

J型叉车门架槽钢

据河南奇达市场部资讯，近日，中联重科用进口叉车门架槽钢制造的前移式叉车，批量出口东南亚。造型靓丽、外观时尚、性能的中联重科叉车产品获得海外用户的青睐，东南亚市场则成为目前中联重科前移式叉车产品的核心市场。

河南奇达贸易有限公司坚持以客户需求为导向，叉车门架槽钢，不断提高客户满意度。目前河南奇达可提供的J型叉车门架槽钢的型号有J120 J148 J160a/b J180 M1J M2J。河南奇达贸易有限公司坚持“以人为本”的企业理念，拥有一支***的员工***，力求提供好的产品和服务回馈社会，并欢迎广大新老客户光临惠顾，真诚合作、共创美好未来。奇达贸易——您可信赖的朋友

J型叉车门架槽钢

河南奇达目前可供应J型叉车门架槽钢型号分别有：J120 J148 J160a/b J180 M1J M2J。

J型门架槽钢主要用于叉车零部件制作，主要应用于物流装备5～10t规格叉车升降部位的内外门架制作，J型叉车门架槽钢产品的平直度、尺寸公差对滚轮行走的稳定性及叉车的整体质量非常重要，直接影响到门架滚轮、滑轮和起升缸的使用寿命，是衡量叉车整车质量优劣的一个重要指标。

门架一般分为标准型、两节型或三节型。国内叉车的起升高度一般在2~5m之间，且以3m及3m以下的居多，而国外电动叉车的起升高度一般在2~6m之间，由于仓库的立体化程度高，因此起升高度3m以上，电动叉车的需求量比国内高得多。而奇达所生产的门架槽钢基本上满足了叉车的所有条件。

叉车专用门架采用现有的槽钢和自制的J型结构钢制造，门架的结构刚性差，不利于门架的承载，另一方面不利于滚轮的导向。为了提高门架的结构刚性，并利于滚轮导向，本实用新型提供一种叉车专用新型门架槽钢。

其结构改进方案是叉车专用新型门架槽钢，叉车门架槽钢及滚轮，包括槽钢，克虏伯叉车门架槽钢，其特征在于槽钢的凹槽内一侧过度圆角处设有外凸的凸块。凸块由凹槽底面四分之一处光滑平整过度到过度圆角处。新型在槽钢的凹槽内一侧过度圆角处设有外凸的凸块，不需要通过焊接工序增加凸块，减少了工序，提高了工作效率；通过增设凸块，增加了结构刚性，叉车门架槽钢，利于门架的承载和滚轮的导向。

叉车专用新型门架槽钢1，在槽钢1的凹槽内一侧过度圆角处设计有外凸的凸块2，且凸块2由凹槽底面四分之一处光滑平整过度到过度圆角处。

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